Основные критерии выбора и правила использования зарядного устройства для автомобильного аккумулятора
Зарядное устройство для АКБ - это незаменимая вещь для любого автовладельца в Донецке и за его пределами, ведь очень часто причина, по которой не запускается двигатель, кроется именно в разряженном или вышедшем из строя аккумуляторе. Такое устройство способно преобразовывать переменное напряжение из обычной розетки 220В в ток, необходимый для зарядки АКБ. Существуют зарядные устройства способные выдавать напряжение на 6, 12 и/или 24 Вольта. Выбор такого устройства первоначально зависит от типа автомобиля и требований производителя, к примеру, аппараты с напряжением 24 Вольта необходимы для батарей грузовых автомобилей с емкостью свыше 100 Ач. Ниже мы рассмотрим подробнее основные характеристики зарядных устройств, а именно: их конструкцию, назначение и способ заряда.
По конструкции зарядные устройства делятся на трансформаторные и импульсные. Трансформаторные устройства считаются более надежными, однако имеют большие размеры и вес. На сегодняшний день они практически не выпускаются, поскольку импульсные устройства обладают всеми преимуществами трансформатора и стоят при этом гораздо дешевле. Это по сути тот же трансформатор, но автоматизированный, с упрощенным управлением и меньшими размерами. Заряд батареи осуществляет преобразователь напряжения, способный работать на высоких частотах.
По назначению различают зарядные и зарядно-пусковые устройства. Разница между ними очевидна, зарядно-пусковое устройство сможет осуществить не только заряд аккумулятора, но запустить двигатель автомобиля при полной разрядке аккумулятора или при его отсутствии, в то время как зарядное устройство выполняет исключительно функцию подзарядки.
По методу заряда различают устройства способные осуществлять заряд АКБ от: постоянного напряжения и постоянного тока. Заряд от постоянного напряжения не допускает закипания электролита, но и не обеспечивает полный заряд батареи (90-95%). Заряд от постоянного тока обеспечивает полный заряд, но этот процесс требует контроля, поскольку электролитическая жидкость сильно нагревается, что может стать причиной замыкания или возгорания АКБ. Самым безопасным и эффективным способом заряда считается двухступенчатый метод, когда АКБ изначально заряжается от постоянного тока, сила которого составляет 10% от емкости батареи, а затем при достижении напряжения на клеммах в 14.4 В заряд продолжают током, уменьшенным в два раза.
Также следует отметить тот факт, что при покупке зарядного устройства стоит обращать внимание на показатель силы тока, поскольку от него зависит то, какой емкости аккумулятор может зарядить такое устройство. К примеру, для того чтобы зарядить АКБ с емкостью 70 Ач вам понадобится устройство с выходным током не менее 7 Ампер. Рекомендуем выбирать зарядное устройство с максимальной величиной выходного тока и возможностью ее регулировки вручную. Так вы приобретете наиболее универсальную зарядку и обезопасите себя от лишних затрат в дальнейшем, например при покупке другого автомобиля, который имеет аккумулятор более высокой емкости.
Чтобы не испортить АКБ следует знать, как правильно заряжать аккумулятор.
1) Не допускается зарядка в закрытых помещениях и с закрытыми сливными пробками. Это первые правила техники безопасности, т.к. их несоблюдение может привести к взрыву.
2) Определить необходимую силу тока. Как правило, это 10% от указанной емкости батареи. Т.е. если емкость составляет 70Ач, сила тока не должна превышать 7 А.
3) Напряжение на клеммах должно соответствовать +10 % от напряжения разряженного АКБ. Полностью разряженная батарея имеет напряжение на клеммах 12,6 Вольт, следовательно, + 10% =13,86 Вольт.
4) Не следует злоупотреблять возможностью быстрой зарядки, так как этот процесс осуществляется с помощью высоких токов, что повреждает батарею и сокращает ее срок службы.
5) Правильно подбирать устройство по типу АКБ и следовать инструкциям производителя.