Какие автомобильные диски купить. Типы и достоинства различных видов
Покупка автомобильных дисков и колпаков в Донецке уже давно вызвана не только конструктивной особенностью автомобиля, но и стремлением улучшить внешний его вид. Для правильного выбора дисков и колпаков следует разобраться в их основных отличиях.
Штампованные диски. Этот вид дисков пользуется наибольшим спросом и является самым распространенным среди бюджетных автомобилей из-за невысокой стоимости колесного диска и выносливости. Изготавливается штамповка из стали, что прибавляет ей веса. Такой диск никогда не сломается при попадании колеса в выбоину, а может только погнуться и легко поддается восстановлению. Из недостатков штамповки можно выделить вес и неприглядный внешний вид. Вес штампованных дисков превышает вес дисков других видов, а лишний вес влияет на износ подвески автомобиля, его динамические характеристики, уменьшает износостойкость трансмиссии, увеличивает инерционный момент и расход топлива. К тому же, чем легче колеса, тем больше можно загружать автомобиль без потери скорости. Внешний же вид таких авто дисков можно преобразить, установив колесные колпаки.
Литые диски тоже пользуются популярностью у автовладельцев. Они изготавливаются из сплава алюминия или магния. За счет этого они имеют меньший вес и обладают лучшей теплопроводностью, что способствует отводу тепла от тормозного механизма. Также, технология их изготовления позволяет экспериментировать с внешним видом, а это способствует повышению привлекательности литых дисков в глазах автомобилистов. Основным их недостатком является высокая цена и низкая прочность. Т.к. при попадании такого диска в выбоину существует большая вероятность, что он расколется и, следовательно, не будет подлежать восстановлению, а значит, потребуется его полная замена.
Кованые диски. Самый легкий и прочный вид из вышеупомянутых дисков. Они не разламываются и крайне редко деформируются. Но из-за их ударопрочности, при попадании колеса в выбоину, вся сила удара переходит на подвеску, что может негативно отражаться на работе автомобиля. Технология изготовления повторяет технологию, используемую в изготовлении литых дисков. Разница лишь в том, что после их отливки они дорабатываются ковкой и поддаются термомеханической обработке. Применение такого способа ограничивает варианты дизайна данного вида дисков.
Комбинированные или составные диски. Этот вид совмещает в себе свойства литых и кованых дисков. В такой конструкции литой диск укрепляется коваными элементами, и все части соединяются титановыми или стальными болтами. Что существенно расширяет возможности дизайна, сохраняя при этом прочность конструкции. У данного вида только один недостаток – высокая цена.
Колпаки также получили широкое распространение среди автолюбителей. С их помощью можно не только скрыть штампованный диск и придать стиль автомобилю, но и защитить диск от повреждений, проникновения грязи и возникновения ржавчины. Данный атрибут увеличивает срок службы колес и работоспособность тормозного механизма. Выделяют 2 основных типа колпаков:
- Открытые. Данный тип выполняет скорее декоративную, чем защитную функцию. И не сможет замаскировать значительные изъяны самого диска. Но, тем не менее, они обеспечивают вентиляцию дисков и тормозных колодок, во время движения автомобиля.
- Закрытые. Такой тип имеет минимальное количество отверстий и обеспечивает максимальную защиту дисков, но не всегда сохраняет возможность достаточной вентиляции колодок, что следует учитывать при частом использовании тормозов. Вы сможете как замаскировать существующие недостатки, так и избежать преждевременного появления коррозии, проникновения влаги, различных повреждений диска при боковых столкновениях с предметами.
Штампованные диски. Этот вид дисков пользуется наибольшим спросом и является самым распространенным среди бюджетных автомобилей из-за невысокой стоимости колесного диска и выносливости. Изготавливается штамповка из стали, что прибавляет ей веса. Такой диск никогда не сломается при попадании колеса в выбоину, а может только погнуться и легко поддается восстановлению. Из недостатков штамповки можно выделить вес и неприглядный внешний вид. Вес штампованных дисков превышает вес дисков других видов, а лишний вес влияет на износ подвески автомобиля, его динамические характеристики, уменьшает износостойкость трансмиссии, увеличивает инерционный момент и расход топлива. К тому же, чем легче колеса, тем больше можно загружать автомобиль без потери скорости. Внешний же вид таких авто дисков можно преобразить, установив колесные колпаки.
Литые диски тоже пользуются популярностью у автовладельцев. Они изготавливаются из сплава алюминия или магния. За счет этого они имеют меньший вес и обладают лучшей теплопроводностью, что способствует отводу тепла от тормозного механизма. Также, технология их изготовления позволяет экспериментировать с внешним видом, а это способствует повышению привлекательности литых дисков в глазах автомобилистов. Основным их недостатком является высокая цена и низкая прочность. Т.к. при попадании такого диска в выбоину существует большая вероятность, что он расколется и, следовательно, не будет подлежать восстановлению, а значит, потребуется его полная замена.
Кованые диски. Самый легкий и прочный вид из вышеупомянутых дисков. Они не разламываются и крайне редко деформируются. Но из-за их ударопрочности, при попадании колеса в выбоину, вся сила удара переходит на подвеску, что может негативно отражаться на работе автомобиля. Технология изготовления повторяет технологию, используемую в изготовлении литых дисков. Разница лишь в том, что после их отливки они дорабатываются ковкой и поддаются термомеханической обработке. Применение такого способа ограничивает варианты дизайна данного вида дисков.
Комбинированные или составные диски. Этот вид совмещает в себе свойства литых и кованых дисков. В такой конструкции литой диск укрепляется коваными элементами, и все части соединяются титановыми или стальными болтами. Что существенно расширяет возможности дизайна, сохраняя при этом прочность конструкции. У данного вида только один недостаток – высокая цена.
Колпаки также получили широкое распространение среди автолюбителей. С их помощью можно не только скрыть штампованный диск и придать стиль автомобилю, но и защитить диск от повреждений, проникновения грязи и возникновения ржавчины. Данный атрибут увеличивает срок службы колес и работоспособность тормозного механизма. Выделяют 2 основных типа колпаков:
- Открытые. Данный тип выполняет скорее декоративную, чем защитную функцию. И не сможет замаскировать значительные изъяны самого диска. Но, тем не менее, они обеспечивают вентиляцию дисков и тормозных колодок, во время движения автомобиля.
- Закрытые. Такой тип имеет минимальное количество отверстий и обеспечивает максимальную защиту дисков, но не всегда сохраняет возможность достаточной вентиляции колодок, что следует учитывать при частом использовании тормозов. Вы сможете как замаскировать существующие недостатки, так и избежать преждевременного появления коррозии, проникновения влаги, различных повреждений диска при боковых столкновениях с предметами.