Виды моторных масел, эксплуатационные характеристики и расшифровка обозначения

Моторные масла применяются для смазки компонентов двигателей внутреннего сгорания в процессе их работы и изготавливаются из базовых масел с добавлением различных присадок. Присадки способны улучшать работу двигателя. Каждый вид присадок способен улучшать различные качественные характеристики масла. К примеру, для снижения износа используют противоизносные присадки, для недопущения пригорания поршневых колец и появления отложений на компонентах двигателя используют моющие присадки и т.д.

Основное предназначение моторных масел – сократить износ двигателя. Их применение позволяет избежать закоксовывания форсунок и поршневых колец, засорения масляных каналов, заклинивания ДВС, появления задир на стенках цилиндров, разрушения деталей изготовленных из резины и других отрицательных изменений ведущих к поломке двигателя.

По виду моторных масел их можно разделить на минеральное (очищенная нефть) и синтетическое моторное масло (переработанная нефть в лабораторных условиях до молекулярного состояния). Синтетическое масло дороже, но оно дольше работает до момента замены и способно продлить жизнь двигателю. Многие показатели такого масла качественно превосходят показатели минерального масла. Оно обладает лучшей вязкостью, сохраняет свои качества при более широком диапазоне температур, меньше испаряется, лучше противостоит окислению, лучше защищает детали с высокой степенью износа, позволяет двигателю легче произвести пуск при отрицательных температурах, а также позволяет экономить топливо.

Вязкость одна из основных качественных характеристик моторного масла, т.к. от нее будет зависеть способность распространения масла по соприкасающимся поверхностям, особенно при пуске и прогреве двигателя, что напрямую влияет на его ресурс. Масло с высокой вязкостью лучше защищает двигатель при перегревах, что актуально летом. Также вязкое масло, например, 15w40 лучше подходит для двигателей отработавших срок эксплуатации, заложенный производителем. Так, масло моторное 5W30 и 5W40 подходит для любых двигателей, 0w20 и 0w30 следует использовать при крайне низких температурах.

В процессе выбора автомобильного масла следует учитывать сезонность и климат региона, в котором предполагается эксплуатация транспортного средства, т.к. от этого будет зависеть степень вязкости масла, и подойдет ли эксплуатационный уровень выбранного масла к вашему автомобилю. Всю необходимую информацию вы можете получить из маркировки.Самой распространенной классификацией масел является система SAE, API, а также качественная характеристика по системе ACEA. Рассмотрим каждую систему.

Маркировка SAE указывает на то, при каких температурах сохраняются качества масла. Если в обозначении стоит только одно число, например, моторное масло SAE 30, значит масло предназначено для использования в теплое время года, а само число указывает на максимальную температуру, при которой масло сохраняет свою эффективность. Обозначение, в котором присутствует буква W, говорит о том, что масло зимнее, а число перед буквой указывает, степень вязкости масла. Чем меньше эта цифра, тем ниже вязкость масла и тем лучше оно адаптировано для низких температур. Например: маркировка 0W говорит о том, что масло эффективно при температуре до -40 градусов, 5 W при – 35 градусах, 10 W при -25 градусах, 15 W при -20.

Всесезонные масла имеют в маркировке оба значения. Например, масло 5w40 – эта маркировка свидетельствует о возможности использования масла зимой при -25 градусах и летом при +35 градусах. Ниже приведены диапазоны температур, при которых масло сохраняет, заявленные производителем характеристики и свойства:


Система АСЕА (европейская) имеет буквенно-цифровой вид. Где буквы обозначают тип двигателя. А- бензиновый двигатель, В – дизельный, С – бензиновые и дизельные двигатели с катализатором, Е – дизельный двигатель грузового автомобиля. Цифра говорит об эффективности масла, чем выше цифра, тем выносливей будет двигатель при использовании этого масла. Дополнительно, в маркировке может указываться, в каком году была принята эта категория качества.

Система классификации API (американская) также разделяет автомобили по типу двигателей. Буква S свидетельствует о предназначении масла для бензиновых двигателей, С – для дизельных. Также используется универсальная маркировка S/C или С/S, где первая буква говорит о приоритете использования, т.е. S – бензиновые, а С – дизельные. Далее идут буквы, которые указывают уровень эксплуатационных свойств масла, т.е. его качество. Чем ближе буква к концу алфавита тем выше качество. Как правило, такие масла рассчитаны на новые двигатели. За этой маркировкой также может указываться цифра 2 или 4, что говорит о частоте такта дизельного двигателя. Буквы ЕС в конце маркировки говорят об энергосберегающих свойствах масла, где римская І – 1,5%, ІІ -2,5%, ІІІ – 3% экономии топлива.

При выборе масла в Донецке также стоит учитывать уровень износа двигателя. К примеру, старому двигателю для обеспечения необходимого давления в смазывающей системе следует использовать более густые масла. Особенно это актуально в жару, т.к. именно летом двигатель может нагреваться до предельных температур. Не стоит забывать и о наличии отрицательных температур в зимний период времени, ведь слишком вязкое масло в морозы может еще больше навредить двигателю.