Двухтактный двигатель Eco Engine
Четырехпоточная продувка цилиндра (технология HERE) повысила мощность двигателя, снизила расход топлива на 20% и увеличила эффективность работы устройства. Благодаря технологии Eco Engine происходит полное сгорание топлива, что обеспечивает более чистый выхлоп и повышает экономию топлива. Надежный двигатель запускается без сложных манипуляций и значительных усилий, благодаря системе Reverse Start.
Система легкого запуска Reverse Start
В основе системы – использование силы преднатянутой пружины при реверсивном скручивании. Стартер позволяет легко провернуть большой объем двигателя, не прикладывая при толчке большой силы, и исключает отдачу в руку.
Настоящий японский круиз-контроль
Функция круиз-контроля обеспечивает полное управление кошением: контроль скорости, уровня шума и расхода топлива (экономия до 50%). Она имеет функцию памяти. Это позволяет не только устанавливать и фиксировать оптимальные обороты двигателя, но и при необходимости плавно повышать или снижать скорость.
Стальной приводной вал Solid Shaft
Вал способен выдерживать жесткие условия эксплуатации. По всей длине он поддерживается бронзовыми втулками в резиновых амортизаторах, а со стороны муфты — двойными шарикоподшипниками. Это значительно снижает механические колебания и темпы износа. Корпус муфты сцепления выполнен из литого алюминия с увеличенным сроком службы и износостойкостью.
Резьбовое соединение приводного вала
Приводной кованый вал Solid Shaft имеет резьбу на конце муфты сцепления, что обеспечивает лучшую посадку по сравнению с шплинтовым соединением. Это сокращает пробуксовку и значительно уменьшает уровень вибрации. Двойные шарикоподшипники поддерживают приводной вал на конце муфты, что также сокращает вибрацию и уменьшает износ вала.
Профессиональный редуктор Hi-Speed
Разработан в Японии ведущим мировым производителем дифференциалов повышенного трения. Благодаря новейшим технологическим решениям был создан высокопрочный и надежный редуктор минимального размера и веса. Этот механизм рассчитан на ежедневную 8-часовую эксплуатацию. Коническая пара поддерживается тремя подшипниками, которые устраняют вибрацию и увеличивают срок службы самого узла и всей косы.
Эргономичная рукоятка
На бензокосе-кусторезе CAIMAN WX42 установлена эргономичная рукоятка, левая и правая части которой регулируются независимо друг от друга и подстраиваются под любое положение рук оператора.
Профессиональный диск CAIMAN Blade
Стальной диск CAIMAN Blade диаметром 255 мм c победитовыми зубьями специально разработан для кошения травы и кустарника. В производстве применяется японская инструментальная сталь SK-5. Высокое содержание цементитов повышает ее стойкость к износу и позволяет достичь баланса между прочностными характеристиками и высокой степенью износостойкости режущей кромки.
Комбинированный защитный кожух
В комплектации имеется комбинированный защитный кожух со съемным элементом, который подходит как для работы с триммерной насадкой, так и со стальным диском (необходимо отсоединить нижнюю съемную часть кожуха).
